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            國家委員會| 委員們建議使用GPS定位來

            時間:2017-03-06   編輯:admin
            “一夜之間,成千上萬的共享自行車商店遍布廣深北部和一些中小城市街道,似乎更好的解決了一些人從地鐵和其他公共汽車站出行一公里的問題,但是,停泊自行車100米問題即將來臨。“全國政協主席胡偉昨天提交了一份建議,當共享自行車”風暴“掃過,亂亂交貨,車輛混亂停車,安全等問題逐漸提出,采用提高自行車生產標準的共享,利用GPS定位解決混亂停車等措施,規范共享自行車的有序發展。
            據上海自行車協會預測,今年上半年,上海共享自行車達50萬輛。目前,大部分共享自行車業務或以新車為主,原有閑置車輛尚未消化,占用道路和空間資源。 “共享自行車的出現,在一定程度上也符合”供應側改革“的要求,大眾的交通便利性要求交通需求隨交通擁堵,環境污染等問題日益突出,迫切需要從供應方提出了一個新的解決方案。雖然共享自行車的出現,完全符合我們的改革理念,可以解決最后一公里的公共旅行問題。“胡偉成員認為,必須學習網絡管理初期發展的出租車相對滯后于預警,北京和外城等城市需要盡早規劃,盡快制定共享自行車生產標準和管理實踐,促進行業健康發展。為此,胡偉成員在提案中提出了幾點建議:
            ■增加共享自行車生產標準現在每天這么多人騎自行車,產品資質和安全指標直接影響人們的人身安全。對制動器,車輛壽命等質量的具體要求,保證使用人身安全。
            ■建立第三方負責根據目前的公共崇拜,優秀的崇拜,小明,小藍等共享自行車共享自行車機構的長期管理,建議由政府主管部門負責共享長期管理機制。執行許可證管理以解決數據驗證難的問題,有可能使自行車科學,有序管理,避免混亂停止。 “。
            ■使用GPS定位解決混亂現在,自行車的市場份額已經實現智能化,最有效的方式來監控車輛停車是使用電子圍欄。由主管當局在停車場劃定,硬件安裝,企業協調等問題給予支持。
            胡偉會員還建議在自行車行業質量標準尚未引進,操作維修,停車場等不能識別和決定暫時停止新交付的共享自行車,試運行一段時間后,根據實際需要,合理增加 停車自行車數量實現健康有序發展。 (新民晚報記者姜躍中方祥)
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