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            中國成為世界上第三個擁有自主衛星系統國

            時間:2017-02-17   編輯:admin

            空間技能與應用程度是一個國度科技氣力的重要標記?,F在,我國自主研發的斗極衛星體系閃灼星空,不但令海內基于斗極衛星體系的辦事越來越多,還走出了國門,辦事亞太地區。

            日前,國度發改委、國度測繪地理信息局等部分積極推動國度斗極衛星導航財產的龐大應用樹模專項、“互聯網+斗極”的空間位置辦事財產。我國斗極衛星體系設置裝備部署和應用這幾年來取得了哪些結果?將來還會有哪些應用?記者克日專訪了中國工程院院士劉經南。

            我國事第三個擁有自主衛星導航體系的國度

            我國2000年建成了斗極導航實行體系,這是第一代斗極衛星體系。劉經南報告記者,第一代斗極衛星體系是一個地區體系,由三顆衛星提供地區內的定位辦事。固然只有三顆衛星,但使我國成為繼美國、俄羅斯之后天下上第三個擁有自主衛星導航體系的國度。

            “第一代斗極衛星體系在海上定位也可到達二三十米的精度,它是一個雙向定位體系。雙向授時,可以到達20納秒,比GPS的授時精度要高,GPS答應的是50納秒。另有短報文功效,短消息可發60個漢字,使用雙向通訊的特點舉行調制。”劉經南說:“第一代斗極衛星體系創建以后,在大地動、泥石流等救災歷程中得到應用查驗,好比汶川大地動中的救災。在海洋漁業中也有許多用途,好比位置監控、寧靜救濟。它可以與地面移動通訊舉行互聯互通。斗極的船舶中計其時已經有5萬多個,手機用戶10萬余個。”

            現在我國推廣應用的是斗極二代衛星體系,它由14顆衛星構成。劉經南表現,斗極導航體系在亞太地區內導航體系尺度辦事的定位精度在10米左右。同時,它可以憑據用戶必要進步定位導航辦事的精度,達3米左右。在中國及其周邊地區,它的短報文通訊功效一次可以發送120個漢字,并可與互聯網以及移動互聯網舉行互通。

            斗極衛星可用性和一連性指標超99.9%

            “衛星上天,重點在于應用,我國斗極衛星體系可用性和一連性指標超99.9%。”劉經南先容:“2012年末,第二代斗極衛星體系正式向亞太地區提供辦事,運行4年多來,體系連結了一連運行,可用性指標現實上到達了99.99%以上,一連性到達了99.986%。”

            “我國斗極的應用非常遍及,現在重要在汽車范疇大范圍應用,涉及汽車制造業,汽車電子制造業、車載信息辦事商,另有面向智能交通的設置裝備部署制造業及辦事商。斗極將來還可跟用戶的車位需求應用聯合起來。”劉經南舉例說,現在裝載了斗極導航體系的交通運輸車輛約有380萬輛,這個市場范圍將到達萬萬量級,車輛運營狀態都可以及時上傳至互聯網上,實現及時監測。

            “現在我們的斗極衛星體系可以向用戶提供米級、亞米級、分米級、乃至厘米級精度的定位和導航加強辦事,用戶可以開展諸如高速公路車道級導航監控辦事、旅游景點特定線路的無人車駕駛和監控、都會管道的及時狀態監測和維修辦事等。”劉經南說。

            將來斗極衛星將跨界融合生長

            “互聯網+期間,衛星數據在云端,用戶在網上,斗極衛星體系與新興信息網絡體系跨界融合生長趨向越來越顯著。”劉經南表現,國度發改委、財務部等單元已出臺了《國度民用空間底子辦法中恒久生長計劃》,斗極位置辦事將實現跨界融合,包羅跨體系融合,跨地區融合等。

            劉經南說:“我國將重點推動‘互聯網+斗極’的空間位置辦事財產。好比斗極體系與藍牙、寬帶移動互聯網、有線互聯網、窄帶物聯網等融合,使斗極時空信息傳輸更快、位置更準確、圖像更清楚、用法更奇妙。有了斗極體系,我國的無人駕駛也大概加速實現。”

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